京沪高铁常州段即将开工全长45公里投资约60亿我的钢铁_[新闻new]
发布时间:2021-09-16 09:17:25
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京沪高铁常州段即将开工全长45公里投资约60亿_我的钢铁
昨天(5日)获悉,全长45公里、总投资约60亿元的京沪高铁常州段将于今年开工。目前该项目正处于开工前期准备阶段,施工单位已经进场,开始建设制梁场和拌和场。
京沪高速铁路常州段,位于沪宁高速公路以北,途经新北区、天宁区、武进区,全线约45公里,从丹阳与常州交界处西夏墅镇进入,经新北区罗溪镇,在沪宁高速北侧基本平行于沪宁高速公路,跨239省道,跨沪宁高速薛家匝道、龙虎塘匝道后,偏离沪宁高速公路向北,经武进区郑陆镇南部,到横山桥镇芙蓉东北1.5公里处,向东进入无锡市。京沪高铁全线采用高架桥方案,设计最高时速350公里,计划2012年建成,全线投入运行。【延伸阅读】常州市2008年交通建设目标:45亿推进“八大工程”
京沪高铁沿途共设21个车站,高铁常州站并不是“孤立”设计的,一个同时拥有京沪高铁常州站、长途汽车站、轨道交通车站、出租车站、公交车站等多种交通功能的综合运输枢纽站场——新常州站将横空出世。新常州站以高铁常州站作为综合交通枢纽,贯彻南北组合、拓展地下、公交优先、尊重步行、零距离换乘等交通理念,合理组织单向交通、立体交通的交通方式,为旅客和居民创造舒适安全的交通环境。新常州站建成后,将成为连接中心城区和城市北翼枢纽的复合功能节点。
京沪高铁的建设,不但强化了常州与上海、南京之间的联系,加强了对江阴、泰兴、丹阳、扬中等城市辐射作用,还缩短了与京津唐地区的时空距离。(来源:常州日报)
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