南充全国CNG压缩天燃气储气井安全试点工作取得成功

四川南充全国CNG压缩天燃气储气井安全试点工作取得成功

高压易爆储气井变成“乖孩子”

本报讯（记者龚志伟）“过去生怕储气井出事，成天提心吊胆，现在终于可以睡上安稳觉了。”近日，四川省南充市多家CNG汽车加气站负责人及周边群众终于松了一口气。因为在各级质监部门的艰苦努力下，全国CNG压缩天燃气储气井安全试点工作在南充取得了圆满成功，一系列统一的标准与先进的技术，将过去高压易爆的地下CNG储气井变成了安全可靠的“乖孩子”。

CNG汽车代表着汽车清洁能源的方向，目前仅四川省就有使用CNG天燃气的汽车30万辆，占全国数量近一半，而全国CNG汽车加气站中有CNG压缩天燃气地下储气井达到4000多个。地下储气井为直径30厘米左右的金属管件，一般深入地下250米，能以25兆帕的高压将2500立方米的天燃气压缩到10立方米的容积内。

与过去的地面压缩储气罐相比，地下储气井具有占地面积小、安装方便、使用年限长、不易被人为破坏等优点，十多年前，此项技术不够完善，而且储气井深埋地下数百米，对它的运行情况看不见、摸不着，存在泄漏爆炸的安全隐患，一旦出险，就会成为威力巨大的“地下气魔”，安全监管难度极大。这项新技术自开发利用后，国家还没有统一的定期检验标准及方法，成为我国特种设备监管的一块空白。去年国家将此项工作划归质监部门监管后，引起了各级质监部门的高度重视，国家质检总局相关部门将全国CNG压缩天燃气储气井安全监管试点工作交给四川省南充市进行。

接到这项任务后，四川省及南充市各级质监局高度重视，成立了专门领导小组与技术攻关机构，克服种种困难，全面展开了试点工作。他们首先对全市75口储气井进行摸底排查，真是“不查不知道，一查吓一跳”———打井资料不齐的占98%，井口不能适应检验需要的占100%，井口管件松动、地下井管腐蚀锈烂的占60%，不同程度漏气的达80%。

对此，南充质监局积极组织协调相关部门、技术专家和使用单位等，针对实际情况进行了科学分工合作，组织专业技术人员进行技术攻关，解决了一系列工作难题与技术难关。为搞好储气井的改造检测及安全监管，他们研制了专门的井筒腐蚀、井口固定检测仪，开发了专门的检测软件，制定了相应的施工与检测标准和规范，并运用最新信息射频科技，研发了储气井地面动态监管系统，实现了对储气井全过程实时动态监管，其中井口改造与动态监管两项技术已经通过专家组验收，并申报部级科研两项、省级科研一项、专利三项。

经过一年的艰苦努力，南充储气井安全试点工作顺利完成，取得丰硕成果。在近日举行的验收会上，专家组一致认为，全国储气井安全试点工作在四川省和南充市各级政府、部门及单位的积极参与下，完成了地下储气井井口改造、在用定期检验、地面动态电子监管、使用安全管理、安全监察试点任务，一致同意该项目通过验收。

专家们认为，该项目发现并消除多处安全隐患，帮助使用单位避免了损失，为法规、标准、规则的编制提供了基础数据，为安全监管工作提供了技术支撑，初步建立了储气井安全保障体系，也为全国4000口在用储气井安全隐患的治理和管理提供了示范性经验。同时，储气井井口改造、在用定期检验、地面动态监控等技术填补了国内乃至世界空白。

据悉，下一步，四川省及南充市质监部门将进一步完善工作机制与技术水平，国家质检总局将把地下储气井安全监管的“南充经验”在全国范围内推广，逐步完善，从而加快全国地下储气井安全隐患治理工作，确保人民生命财产安全，维护社会稳定。

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