报告称长安福特成为汽车投诉焦点 解决率几乎为零种植

报告称长安福特成为汽车投诉焦点 解决率几乎为零

在过去的2013年，中国车市经历了丰收的一年。产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录。不过随着各大车企销量的全线飙红，投诉量也出现大幅上涨。

据《2013年中国质量万里行汽车行业分析报告》中称，中国质量万里行共收到消费者关于汽车产品的有效投诉总计3697例，共涉及114个汽车品牌，418个车型。除极少数跑车和国内未售车型没有投诉外，全年投诉基本涵盖国内目前所有在售车型，投诉分布于全国各省市自治区。

报告中指出，汽车行业投诉呈现以下特点：

第一，消费者 抱团 维权案例上涨。从数据来看，投诉量位于前列的企业所产生的投诉占全年汽车投诉量一半还多，说明车主投诉依然多集中在这些销量和保有量较大的车企中。

第二，区域性集中投诉明显。数据显示，山东、江苏、河北等地区投诉比较靠前，排名前十位的区域全年投诉量占汽车投诉量的70%以上。这主要是因为这些地区的汽车销量和保有量在全国所占比重比较大的原因，同时也说明车主们的维权意识也在逐渐提高。

福特汽车依然保持着销量增长的势头，尽管因为汽车的诸多质量问题被多家媒体曝光，但福特显然不为所动。中国质量万里行投诉部也集中汇总了四点福特汽车的质量顽疾。

一、福克斯不断被曝漏油

据中国质量万里行投诉部统计： 福克斯漏油问题最为严重，2013年，共收到福特机漏油问题的投诉199例，占据福特投诉总数的80以上%。

江苏无锡的王先生投诉说： 这已经是继2月份漏油、抖动、异响、顿挫、换油封再次出现各种故障的再次投诉。因换完油封后车子抖动更加严重，异响、顿挫也并未解决。

今年3月12日，王先生按照之前与4S店约定前往其维修车间检查换油封后是否漏油，结果拆开护板又漏了，距离上次更换油封仅有两周时间，行驶里 程约600公里，按照厂家意见要再次拆下变速箱检查。在现场抬下变速箱并拆开离合器之后，发现内部油污较多，离合片已出现不同程度的磨损，打开油封部位， 发现油封处有大量油渍，证实为油封二次漏油，按照厂家承诺换完油封再漏将更换变速箱总成。

王先生将漏油照片反馈至长安福特厂家，给出的答复是油封有磨损，不予更换变速箱。王先生不解的是，厂家早在给出更换油封方案时就应考虑到手工更 换油封会有磨损的因素，且根据现场照片并未发现油封有明显磨损情况，如此敷衍推卸责任，完全置消费者的利益于不顾，且车子因为漏油问题半个月内已经接连三 次拆卸变速箱。

二、汽车自燃车主仍要承担损失

据中国质量万里行投诉部统计，2012年福特车发生 自燃 案例13起，而2013年就已经近20例 自燃 事故。

在统计的案例中，福特福克斯自燃占的比例最大，此外还有蒙迪欧等车型。与此同时，由于在事故责任的认定上经常不能达成共识，所以，在众多自燃事故发生后，车主们普遍遭遇到 举证 、 鉴定 以及 索赔 三个难题。

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标签：报告 长安福特 汽车投诉

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