比亚迪双模电动车的两个论题-【新闻】

比亚迪F3DM双模电动车年底即将上市，此车不像各大厂家纷纷发布的“战略车”，而是国际汽车未来发展趋势的一个“战略车”，大家关注点不是销量和竞争对手的分析，而是它的到来对汽车行业发展意味着什么？其实，比亚迪不用刻意宣传，九月底巴菲特旗下的中美能源控股宣布斥资18亿港币认购2.25亿股比亚迪股份，并且还有“王传福曾婉拒巴菲特5亿美元投资”的故事在车界和投资界广泛流传，无疑巴菲特投资是对王传福制定的比亚迪发展战略重要肯定。巴菲特的眼光为全球投资人士所推崇，那么他这次前景如何？我们不妨围绕比亚迪电动车未来的几个关键问题进行一次“辩论”，很多东西就会清晰了。

论题一：电动车能否成为发展主流？

新能源是各大汽车巨头争夺的一个焦点，大家在做各种石油能源替代性尝试，氢能源、电动车等研究已经很深入，可以说到了“临门一脚”的关键时期，到底谁能成为主流呢？传统汽车还能坚持多久？等等，这些问题关系到未来世界汽车格局。

笔者日前获得的一份内部沟通材料中，比亚迪总裁王传福认为“电动汽车时代已经来临”。当今世界面临着能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题，不管怎么说油是用一点少一点。大力发展电动汽车是一个非常好的策略。

他说，可能有人会提出来能源的问题，再从长远讲是可以从太阳能里面获取能源，地球所有的能源都来自于太阳能，包括风能、水能，由于太阳能进行地球的各种各样的运动，石油都是来源于太阳能。大家也知道最近太阳能的呼声很高，比亚迪乐意看到人类对技术的突破，让太阳能电池成本大幅降低以后，实际上真正的能是太阳能。这可能是十年、二十年、三十年以后我们会看到的。我们未来对太阳能技术的发展，包括储存，还会做一些研究。因此，我们坚信未来的能源是从太阳能获取的。

在电动车的再前端，包括太阳能的储存技术上做突破，要把太阳能电池的价格降下去，这是比亚迪未来发展的目标。电动车是一个非常环保的产品，本身是零排放，我们用的铁电池是无污染的，使用过程也没有污染。电力大部分来源于太阳能。电动车是非常节能的，我们提倡节约型社会。

同时，在电机是无所不在。像比亚迪F3上50千瓦的电动机，它的扭矩达到400厘米，相当于一个200千瓦的发动机。相当于平常的4.0升以上的发动机才能做到，我们的双模电机很小。等于一个10.0升发动机的扭矩。转速在0的时候发动电机，发动机的扭矩最大是在3000转左右，这是不同的概念。但是我们汽车最需要扭矩的时候是什么时候？是低速的时候。因为大家知道发动机低速的扭矩是负的，它在0转的时候扭矩必须是负的。但人类想了很多办法，比如说多档变速，经过离合器，离合器要滑动，它慢慢处于一种断环的状态，因为汽车从零开始走，发动机的转速是从700开始走，通过离合器来滑动，电机就完全不需要滑动，即便我有离合器，但是不需要设计滑动的模式，实际上再远一点可以看出电动车时代。我们F3用十秒多一点的时间一档变速上去，根本不需要变速器。4.0相当于四到五档。自动波对于中国的汽车工业来说是个什么概念？是一个很高投资、高技术，我们通过技术把它短路掉，把自动波短路掉。

论题二：比亚迪电动车机会有多大？

比亚迪从生产电池起家，如今又依靠在电池领域的强大研发实力在新能源汽车领域取得重大突破，使得DM双模电动车技术位于世界领先水平。现场展示的F3DM双模电动车吸引了不少人试驾,纷纷称赞其“加速有力”。预计该款双模电动车将于今年年内正式上市。

比亚迪DM电动车搭载的是具有自主知识产权的铁电池，实现了高容量要求、高安全要求和低成本要求的重要突破，为DM双模电动车的市场化铺平了道路。高容量要求就是在一定的铁电池内储存足够多的电能，以保证DM电动车具有超长的续航里程。“目前全世界有能力生产双模电动车的汽车生产商仅有通用、丰田和比亚迪三家”，比亚迪汽车总裁王传福介绍说，其中通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里，而比亚迪DM电动汽车却能行驶100公里。

高安全性是新能源汽车的能源材料必须具备的要求。手机和移动电脑的电池近些年发生过数次爆炸事件，引起了人们对电池安全的高度重视，而作为汽车能源载体的电池必须要做到“万无一失”。世界上被广泛使用的镍氢蓄电池一直未能很好地解决上述问题，而比亚迪研发成功的铁电池在极端高低温和碰撞实验中表现出了极高的安全指数，对此，王传福满怀信心地表示，“我们可以证明这种电池放在火里烧都不会爆炸”。

低成本要求是比亚迪DM双模电动车是否能推向市场的关键。比亚迪研发出的铁电池,使得材料成本大幅度地降低,大大缩短了DM电动车商业化的进程。

中美能源的人士称，投资比亚迪是考察后的结果，值得信赖，一是成熟的管理团队，二是强大的研发能力，第三则是将研发成果快速转化为商品的能力。

比亚迪最近风头正劲，9月份首次挤入国内乘用车销量前十宝座，刚刚上市的F0月销量即过万，所有这些信息加上“股神”巴菲特对比亚迪的青睐，让人对其DM双模电动汽车充满充满期待。

世界首款即将实现量产的双模电动车来了，来得不是仅羡慕的目光，也许还有改变未来的力量。

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