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腾中重工力掩资本局悍马收购案临近收官(新闻)

发布时间:2021-11-26 14:59:55 阅读: 来源:床头柜厂家

腾中重工力掩资本局 悍马收购案临近收官

腾中重工力掩资本局 悍马收购案临近收官 MBAChina   编者按:腾中是否有实力收购悍马?中国民企能否驾驭美国公司?“中国悍马”品牌价值会否缩水?销量江河日下的悍马如何持续盈利?……腾中收购悍马面临的是“十万个为什么”。

树欲静而风不止。

腾中重工回避媒体的过分低调反而引来了更大的关注,各种猜测和传闻也纷至而来。在沉默了一段时间后,这家准备收购美国悍马的四川企业终于开始直面媒体。出面的只有总经理杨毅,有问必答,但滴水不漏,打起了“太极拳”。

“在正式签订收购合同前,我们希望保持低调。但根据相关规定,腾中和通用还是在签署备忘录后,就联合公布了消息。”在2009年6月14日接受《中国经营报》记者专访时,杨毅表示,目前收购谈判还在紧张的进行,“已经非常接近(收购成功)”。

操控悍马比想象的容易

杨毅很谦和,一开口就是抱歉,并承诺,一旦收购完成会给媒体“讲一些故事”。

与杨毅近乎闲聊谈起了悍马车的驾驶体验,杨毅终于放松,表示“这个可以具体的说”。杨毅2009年初才有机会第一次体验悍马车。

杨毅说,悍马车给他印象最深刻的是“这个大家伙,驾驶起来并不费力。”在翻越很陡的坡和障碍时,在车内所能感受到的颠簸和倾斜很小,“这说明悍马车的悬挂、平衡系统是非常优秀的。有卓越的越野性能。”

“悍马有这么好的技术和品牌,研发上也做得很好。就因为通用的遭遇,无力再继续投入,是很遗憾的事情。”杨毅说,这次试驾更坚定了收购的信心,也有信心把悍马改造得“更绿色环保”。

悍马从军用车转为民用,因其霸道昂贵的气质,成为很多富豪的最爱,在中国更是被视为山西煤老板和“暴发户”炫耀财富的象征。腾中重工收购悍马,被认为是看好了悍马在中国的广阔市场。但杨毅说,虽然悍马在国内拥有很高的知名度,其实悍马在中国尚无正式的营销渠道,也就是说“悍马其实并未正式进入中国”。所以2008年悍马的销售数据中,虽然新兴市场的销量非常可观,但并没有中国内地地区的数据。他透露,收购悍马后,建立正式的销售渠道,会是一个符合逻辑的战略选择。

具体到悍马的生产线是否会在国内建设?杨毅只是笼统的表示,都在商谈中,不便透露,但这些问题的确都是很重要的战略问题,腾中都在认真考虑。“其实悍马在南非已经有一条生产线了,在中国设立生产线也是符合企业发展战略的选择,悍马的主要销售在新兴市场。但几年内悍马不会把生产线工厂开到中国。”#p#分页标题#e#

腾中重工的收购受质疑的另一个焦点是其毫无汽车行业背景,也无相关管理人才。收购后如何控制?是否会全部沿用悍马的原有管理团队?“悍马的管理团队非常优秀,肯定会使用,腾中也有信心组建一支专业的管理团队,战略性的协助管理。”杨毅说。

“悍马只是因为通用无法继续投入才被迫出售,我们的收购又不涉及悍马的任何债务,是个很好的机会。”杨毅透露,收购悍马的交易内容是:获得悍马的品牌相关的知识产权,包括外观设计等;管理团队、设计团队;零部件的供应合同、组装合同;经销渠道等。

杠杆并购 太想要的成功

中国企业的海外并购鲜有成功的案例,前有中海油收购美国优尼科被否,最近又有中铝收购力拓意外失手。腾中重工对世界顶级品牌悍马的收购被打上了巨大的问号?甚至有怀疑其是借此炒作,为资本运作布局。

对此质疑,杨毅没有正面回答,只是表示,这次收购是偶然的一个机会才有动议的,腾中重工深知海外并购的艰难,所以异常低调,收购谈判一直出于非常严格的保密状态,直到签署收购备忘录后,才被迫公开。

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