嫦娥三号落月轻功探秘专家有足够聪明的大脑《资讯》
嫦娥三号探测器这一落,在天宇划出一条美丽的弧线。这听起来轻松浪漫,其实不然。试想,探测器本身加上推进剂共3780公斤的“庞然大物”在11分钟里速度从每秒约1.7公里减到零,从15公里高处降落到一个陌生又崎岖不平的地方,该是怎样的惊心动魄!
“嫦娥”的“轻功”是怎样炼成的?专家告诉记者,科研人员在“嫦娥”的“脑子”里输入主减速、快速调整、接近、悬停、避障和缓速下降六道“密码”。
动力
推得精、变得准
问:月球上空没有大气,嫦娥三号是如何实现减速的?
火箭专家、中国航天科技集团公司第六研究院副院长刘志让:我们为嫦娥三号量身研制了变推力发动机。它朝着嫦娥三号落月运动的反方向作用,从而实现减速。只有发动机“推得精”,嫦娥三号的速度才能“变得准”。嫦娥三号推进分系统由1台7500牛变推力发动机和若干台姿控发动机组成。这台7500牛变推力发动机是我国目前推力变化范围最大的发动机。这是变推力发动机在我国探月工程乃至我国航天事业中的首秀。研制难度、技术与控制精度要求之高前所未有。
北京飞控中心总体室副主任吴凤雷:短短几分钟内,嫦娥三号在导航制导控制系统的指挥下改变推力大小,完成主减速和快速调整。速度从每秒1.7公里降至大约每秒50米,高度从15公里降至不到3公里。
制导
足够聪明的“大脑”
问:15公里内的动力下降,嫦娥三号是自主导航还是根据地面指令行动?
嫦娥三号探测器系统副总指挥谭梅:整个动力下降段就十多分钟,时间非常非常短。国外同行把类似这种地面无法直接控制探测器的短暂时间称为“黑色瞬间”。只能事先把程序设定好存进去,让嫦娥三号有“足够聪明的大脑”——导航制导控制系统。
嫦娥三号着陆器分系统副总设计师张熇:导航制导控制系统是整个探测器的重大难点之一。我们为嫦娥三号装备了全新的测距测速敏感器以及地形识别设备,同时研发了一套完整的控制算法。导航制导控制系统将测速测距数据和地形数据结合判断,最终形成一套完善的策略来控制推进系统,确保实现平稳降落。
中国航天科技集团公司五院西安分院党委书记李军:动力下降段测距测速敏感器发挥重要作用。安装在着陆器上的测距测速天线,像灵敏的“触角”,实时收发射频信号,并及时传递至探测器控制系统,实时掌握嫦娥三号着陆器相对于月球表面的速度和位置。
吴凤雷:完成快速调整后嫦娥三号进入接近段和悬停段,距离月面高度逐步下降至约百米,然后悬停。
上一页123下一页显示全文
- 领导力团队领导八大管理原则加热条东阳旺铺租赁包馅机地震仪器Frc
- 湖南日报高度评价中联重科混合所有制模式华蓥家电花洒泵体螺钉翡翠艺品Frc
- 沙特石化企业高管油价下跌可能延续一年左右阀门油船专业气体加热设备游泳池Frc
- 科技创新驱动智能应用研华亮相英特尔信息技羊毛衫吉安吹塑机太阳灶堆焊焊条Frc
- 如何利用纹辊提高柔印质量三云浮处理器收缩机引接线跳线机Frc
- 大型设备行业融资租赁业务亟待强化法制环境烤漆房肇东家具拉手汽车吊生产设备Frc
- eHR选型综合厂商还是专业厂商机油泵五指山释放阀钣金托盘模具Frc
- 陶氏化学宣布出售斯泰隆塑料业务阳台粗碎机转印纸电动辊筒电动球阀Frc
- 浚县建设光伏农业项目总投资32亿元出入口机电子辞典进口果干压力计溜溜球Frc
- 亚洲现货橡胶价格上涨12月28日振动盘东兴聚脂薄膜非编台雨伞架Frc